等00878「跌到16元↓」才進場！過來人搖頭曝關鍵：買就對了

國泰永續高股息（00878）相當有人氣，更是不少存股族的首選。近日就有網友發文拋問，她想要買00878，但一直等不到想要買進的價格，之後會有機會掉到16元以下嗎？貼文曝光後，底下網友紛紛給答案。

再生能源也可以團購？國泰人壽商辦大樓為環境永續率先推出再生能源加值服務

初始綠電申請制度複雜，需要完成租客、房東、綠電供應商三方的合約，恐面臨耗時長、專業度不夠的問題，成為能源轉型上的絆腳石。在台灣坐擁多棟商辦大樓的國泰人壽，決定成為領航者，駐大家一臂之力！

都是高股息ETF！「00878和0056」他果斷給答案：可以持續買入

「國泰永續高股息」（00878）討論度很高，相當有人氣，不過說到高股息，不少人也會想到0056（元大高股息）。近日就有網友好奇拋問，0056現在還適合存嗎？還是選擇00878的效益會比較好呢？話題引發討論。

萬海加入綠能公益計畫　創造環境永續及弱勢服務四贏價值

呼應聯合國公告的永續發展目標(SDGs)第1項：終結貧窮、第7項：可負擔的潔淨能源及第13項：氣候行動，萬海航運攜手萬海慈善基金會以及天河教育基金會，與陽光伏特家合作「綠能公益計畫」，以創新的綠能公益模式創造四贏的價值。

AI估算建築碳排、發電效率　Google旗下EIE繁中版將在台登陸

昨（22日）於新加坡亞太區媒體活動中，Google宣布旗下的環保永續分析工具Environmental Insights Explorer（簡稱EIE）將在近日推出繁體中文版，正式登陸台灣。此平台透過Google的大量資料數據與AI模型，運算出城市的碳排放量與減碳潛力，不僅可作為政府施政與決策基礎，也提供一般大眾瀏覽使用。台灣的部分，目前僅新北市加入EIE，新北市交通局也已透過EIE平台取得的碳排資訊，推動綠能運具相關政策與行動。

防漂綠　金管會已認證86檔基金列ESG專區

為防堵「漂綠」並強化ESG基金資訊揭露，金管會已經請集保結算所「基金資訊觀測站」，建置「環境、社會及治理基金列表專區」（ESG基金專區），經金管會審查通過的ESG基金才可放入專區中。截至目前為主，總計有86檔境內、外基金通過金管會審查。

落實能源轉型與環境關懷　驗船中心全方位守護海洋永續發展

為減緩氣候變遷，能源轉型已成世界各國的施政重點，如何在經濟發展與永續環境之間取得平衡是政府實踐能源轉型必須面對的重要課題，驗船中心今(22)日辦理「國際能源轉型與海洋環境永續」研討會，為台灣能源轉型提供更全面性的思考。

專訪／十年有成、永續未來　李賢義談台灣港口的CSR與ESG

台灣港務公司成立十年，公司董事長李賢義指出，隨著國際間對於企業之永續發展潮流日益重視，聯合國氣候變化框架公約前執行秘書Christiana Figueres曾經說過：「港口是全球經濟最重要的連結樞紐，而永續發展沒有港口的參與是不可能達成的。」，因此港務公司除在港口經營本業的努力與成效外，亦持續參與企業社會責任(CSR)與港口環境永續(ESG)等面向，並投入相關資源以產生正面影響力促進永續發展。

氣候危機對台的衝擊　專家：台自給率僅3成恐危及糧食安全

原本預定在11月18日結束13天的大會，卻因談探陷入僵局，在最後幾個小時宣布延後一天閉幕。中央研究院經濟研究所兼任研究員蕭代基觀察，今年度的COP27最重要的成就，就是延會一天後，達成有關「損失與損害」的協議。從COP27峰會觀察與台灣需關注之處，中央研究院經濟研究所兼任研究員蕭代基認為，應評估全球各地的氣候危機與衝擊對台灣造成衝擊的風險。

COP27在爭議中落幕　台灣專家：氣候變遷政治有高複雜性與挑戰性

聯合國COP27氣候峰會上週日（20）於埃及落幕，並成立過渡委員會協助建立「損失與損害」基金，希望幫助氣候風險最高的低度開發國家，因應氣候變遷造成的災害之損失與損害。面對國際上新的制度，台灣未來要如何跟上腳步？台灣科技媒體中心邀請專家提供對這次COP27峰會的觀察，與台灣需關注之處。

台泥進軍綠電交易市場　估2023年銷售再生能源裝置容量達103MW

台泥（1101）今（22）日宣布正式進軍綠電交易市場，啟用「能元超商綠電交易平台」，只要3個步驟就能完成綠電交易，預計2023年先開放銷售再生能源裝置容量達103MW，約1.5億度綠電，並將提供一定比例度數供出口導向需求的中小企業購買，協助提供其競爭力。

蓋全台最大儲能廠　老牌建商砸300億斜槓綠能業

號稱台灣最大的儲能電廠10月初在彰化正式動工，預計最快明年商轉，單日儲電量可供1萬5千戶家庭用電。本刊調查，參與這項投資的，並非台泥、台達電等積極推動綠能建設的大型企業財團，而是來自台中、歷史逾30年的老牌建商親家建設。日前親家董事長張鈞豪接受本刊採訪時坦言：「建築業經營環境每況愈下，能源事業讓我賺到錢，也賺到成就感與尊嚴。」

台泥旗下達和航運購入新造環保水泥船　估2025年減碳2806噸

台泥旗下達和航運今（21）日與日本四國新來島造船廠（SHIN KURUSHIMA DOCKYARD CO., LTD.）舉行水泥專用船新造船簽約儀式。這是達和航運近3年購入的第3艘新式環保水泥船，預計於2025年Q1交付加入營運。由台泥企業團董事長張安平與新來島造船廠董事村上孝信及丸紅商社航空船舶本部副本部長中川聡共同簽署。

中遠：貨櫃船運隨全球GDP增長而保持韌性　新造船增幅不及2008年一半

大陸中遠海控在上周四(17日)的業績說明會上指出，目前貨櫃船運市場受全球高通脹、地緣局勢等多重因素影響到需求的增長將，但長期來看，全球GDP預計仍將保持正增長，貨櫃載的主要是民生必需品，貨櫃船運需求仍將隨全球GDP增長而保持韌性。另目前新造船雖佔市場現有運力27%，但遠不及2008年的64%，船公司表現出不同於以往的理性。

華航珍愛地球　10餘年來號召員工淨灘「手」護美麗海灣