綠色能源
台灣文化4景因丹娜絲重挫2景 環團2年前已示警
雲嘉南與彰化沿海地區遭受輕颱丹娜絲侵襲及外圍環流影響。南鯤鯓代天府的千年紅檜五門大牌樓一夜傾頹、彰化鹿港老街與300年歷史的天后宮難逃水劫，「史詩級災難」場景令人痛心。然而，這些文化浩劫早在2023年綠色和平所發表的《氣候危機在臺灣：消逝中的文化四景》報告中，就曾明確提出警告。環團強調，若缺乏積極減碳與氣候治理，台灣世代記憶恐將持續流失。
2025/07/12 06:49
聯邦快遞攜手FUSO 率先於台灣車隊導入電動貨車
聯邦快遞今(8)日宣布將攜手FUSO，在台灣地區的地面運輸車隊引入12輛純電動貨車，成為台灣第一家引進電動物流配送車輛的國際物流公司。目前，首批六輛電動貨車已加入車隊並投入運營。新車型具備高續航力及強勁扭力，能靈活因應市區配送需求。
2025/07/08 17:06
OSPAR領海與港區內將禁止脫硫器排放 業界估約10年後全面禁用
根據保護東北大西洋海洋環境公約(OSPAR)成員國的一項決定，到2027年，東北大西洋的領海與港區將禁止開環式船舶洗滌器排放污染物，到2029年，對閉環式也做出限制。國際驗船機構台灣公司高階，目前全球已有40多國港口採取禁令，但因公海上仍可使用，估計脫硫器最終使用期限可能會到2035前後，也就是約10年後可能全面禁用。
2025/07/07 07:00
LNG加注市場狂飆、年增六成 高雄港最快明年提供加注服務
LNG(液化天然氣)是目前最具成熟度的清潔船用燃料，能源諮詢公司Lansdowne Moritz最新發佈的市場模型類比，截至今年5月底，全球LNG加注總量已達150萬噸，年增64%。台灣港務公司總經理王錦榮表示，公司與中油洽商提供LNG加注服務，中油原則同意，現在需了解船公司實際需求，最快明年可以開始提供加注服務。
2025/07/01 15:11
CR掌握國際海事組織MSC會議 海上自主水面船舶相關規定明年定案
國際海事組織(IMO)海事安全委員會第110屆會議(MSC 110)已於本月27日圓滿結束。驗船中心(CR)指出，本次會議除採納眾多提升航行安全的修正案外，對於海上自主水面船舶(MASS)相關規定亦進行深入研議。
2025/06/30 21:28
船機學會慶祝航海節 探討SMR船舶動力之機會
中華民國船舶機械工程學會(MESC)為慶祝第七十一屆航海節，今(27)日特別於大稻埕馬來亞餐廳舉辦專題研討，探討未來船舶動力-小型模組化反應器(SMR)的機會與挑戰，由核能科技協進會廖識鴻顧問主講。
2025/06/27 18:37
德翔海運推動數位治理與永續轉型 啟動ERP升級與綠色合作
德翔海運今年6月正式與韓國智慧航運IT解決方案供應商CyberLogitec（CLT）完成簽約，將導入其旗艦ERP系統ALLEGRO，作為營運流程整合與數位治理的核心平台。此舉標誌著德翔海運數位轉型的重要里程碑，有助於提升營運效率並支援多地據點的資訊整合與管理。
2025/06/27 15:19
中遠海運散運近一年訂造90艘散裝船 對市場影響看舊船汰換速度
本月18日中遠海運散貨運輸公司與中信金租、福建船政在福州舉行30艘8萬噸散裝船建造、租賃合約簽署儀式，船隻由馬尾造船廠承造；中遠海運散運自去年8月以來，已經訂造90艘散裝船，除了用來汰舊換新，也做船隊的擴充，交船期都是排在2007-2008年。國內業界高階指出，中遠大動作造船。對於散裝船運市場的影響，要看舊船汰換速度。
2025/06/22 07:00
桃園國際機場前進淨零未來 董座楊偉甫倡議「綠色運輸」減碳轉型
2025年第八屆「台灣大未來國際高峰會」於6月18日至19日盛大舉行，本屆高峰會特別邀請桃園國際機場股份有限公司董事長楊偉甫進行專題演講，分享桃園機場公司作為國門角色，在低碳運輸、淨零發展、綠色永續等發展的前瞻佈局與行動成果。
2025/06/20 17:15
台灣風訓公司開拓海外市場有成 繼日本後可望對南韓做技術輸出
台灣港務公司轉投資事業台灣風能訓練公司佈局南韓市場數年，本月18日於南韓麗水Expo全羅南道離岸風電產業博覽會簽署多方合作備忘錄(MOU) ，可望透過合資或委託等方式，對南韓做技術輸出，是繼日本之後新的業務擴張。
2025/06/19 17:32
專訪／台灣航運邁向淨零碳排新航程 驗船中心談燃料轉型與綠能業務
隨著近年全球氣候變遷日益加劇，極端氣候所引發的糧食危機、生態破壞與居住安全等問題，正深刻衝擊世界各國的社會與經濟結構，遏止暖化趨勢實現溫室氣體淨零排放已成為全球共同目標，針對這場攸關全球航運未來的綠色轉型，ETtoday特別專訪財團法人驗船中心(CR Classification Society，以下簡稱CR)林國顯董事長與鄭志文執行長。
2025/06/18 15:39
今年前5個月造船訂單減58% 台船主檔塢位已排到2030年免擔憂
根據克拉克森統計，今年前五個月全球造船業新船訂單大幅下滑，年減58%，主要原因是監管的不確定性和地緣政治緊張所致，其中汽車專用船與散裝船分別年減88%與81%最為明顯。我國台船(2208)目前主檔塢位已經排到2030年，兩艘海鯤號後續艦也已簽下，不用擔心這一波衰退。
2025/06/12 07:00
2025《安永世界企業家大獎》！瑞典企業家奪年度大獎 華城電機許逸德受矚目
《安永企業家獎》被譽為「企業家奧林匹克」，每年表彰具備創新思維、長期價值與永續影響力的領袖人物，並於摩納哥蒙地卡羅舉辦全球總決選，今年邁入第25屆，共有來自43國的51位傑出企業家齊聚一堂，代表台灣出席的華城電機總經理許逸德，推動智慧製造與綠色能源的卓越表現，讓家族企業轉型升級。
2025/06/10 14:02
海岬型船日租近2.5萬美元、創今年新高 裕民6月業績將明顯好轉
裕民(2606)5月合併營收11.34億元，年減17.12%、月減7.05%，今年前5個月營收57.85億元，年減10.56%。由於海岬型船現貨市場日租自5月28日開始上漲，自5月27日的15,005美元漲到昨(9日)晚的24,961美元，創今年新高，累計這波漲幅高達66.15%，裕民擁有27艘海岬型船，其中半數在現貨市場，估計6、7月業績將會明顯好轉。
2025/06/10 04:00
ESG已死？或是更務實？ 全球永續浪潮的轉型與深化
隨著美國前總統川普在2024年底的選舉中再次勝出，一時間，「ESG是否氣數已盡？」的疑雲籠罩在國際社會上空。然而，當我們撥開政治表層的迷霧，深入探查全球政策的真實走向與企業的實際行動，一幅截然不同的圖景躍然紙上：ESG非但沒有偃旗息鼓，反而正在經歷一場深刻的「體質調整」，卸下過往繁複的文書包袱，更聚焦於實質影響與績效連結，展現出前所未有的務實韌性。
2025/06/08 14:17