永續投資
如何實現最佳氣候治理策略？ LSE報告提須注意衝擊
第4次碳費審議委員會即將在7月5日舉行，會中討論碳費徵收模擬情境。根據上次會議決議內容，環境部氣候變遷署會在本次會議提出不同費率情境的減量效果試算跟衝擊評估。要有效推動淨零轉型，同時降低經濟衝擊，碳費費率如何訂定至關重要。
2024/07/03 07:03
泰洛斯：員工幸福是企業成功的秘密武器！專業培訓＋開放溝通讓人發揮潛能、持續成長
位於桃園的半導體製造設備製造商泰洛斯（TALUS），自2016年成立以來，員工人數已從30人增長到超過700人。這樣的增長源自於泰洛斯對建立互助的職場文化及提升員工福祉的長期承諾。在這裡，員工不僅享有穩定的就業環境及職涯發展機會，並且在一個推動開放溝通、強調滿足感與榮譽感的環境中發揮所長。
2024/07/02 11:06
20年來首次向日本詢價！ 中遠海運搶造10艘海岬型船「震撼海運界」
散裝船運市場今(26)日傳出令人震撼的訊息，日本海事日報報導指出，中國大陸的中遠海運正在向日本多家造船廠詢問建造至少10艘18萬噸海岬型船的造價與塢位，這是中遠20年來首次向日本詢價，該公司長期以來都是在中國國內造船。業界指出，中遠應該是為配合中國在西非投資的礦場2028年達到全產所需，而大陸造船廠大型船塢位都已滿到2028年。
2024/06/26 19:11
中國手握太陽能大餅 另一波全球產業競賽暗潮洶湧
說實話，這段時間，除了人工智慧AI的領頭羊Nvidia獨領風騷之外，應該是中國的電動車革命最吸引全世界目光了，但了解中國外貿新三樣的人都明白，所謂的太陽能、鋰電池和電動車之中，太陽能最有可能在未來幾十年徹底改變全世界。
2024/06/26 12:52
產業只怕政策配套不足 鋼鐵業低碳轉型挑戰重重
景氣熱絡對產業與上下游產業都是利多，身為鋼鐵業從業人員自然高興，但在此榮景下，台灣產業正面臨碳定價的重大挑戰。綜觀目前國內碳費政策討論，仍主要是環境部與環團在角力，產業專業的聲音不易被聽見，更缺少勞工的聲音。
2024/06/24 11:44
友達、群創、聯電再生能源墊底！ 環團：恐漂綠
綠色和平與香港城市大學今（13日）發布「東亞電子供應鏈再生能源轉型成本效益分析報告」指出，東亞地區電子供應鏈再生能源轉型落後。目前，東亞13家重要電子供應鏈中，台灣有6家入列，其中，友達、群創、聯電的再生能源表現敬陪末座，2030年恐面臨營運、漂綠、掉單三大風險。
2024/06/13 19:30
打壓生產者≠淨零減碳 碳費政策反商仇富恐成國際笑話
環境部即將於7月5日召開第4次碳費審議委員會。產業界呼籲政府在未有周延配套前不應太快實施政策，環團則抨擊企業私下與行政院、經濟部等進行拜會遊說，最終讓步給予高碳洩漏風險係數、優惠費率等種種緩衝方案。
2024/06/13 11:18
MIT永續包裝在柏林獲「德」關注 農廢物製作包材創永續力
著眼淨零碳排的全球脈動，經濟部國際貿易署自112年起推動「出口產品減碳包裝設計」輔導，深獲國內業者共鳴。今年續航力再升級，6月10日至12日，外貿協會前進德國柏林辦理「歐洲台灣形象展」，首次設置「永續包裝區」，展出減碳包裝設計輔導成果，以及取自我在地農廢物研發出具台灣特色的包材應用，吸引德人關注。
2024/06/13 10:27
地球能給人類時間去驗證太陽能不是乾淨能源？
雖然目前的科學家僅表示主要的暖化肇因是石化燃料所導致溫室效應，間接導致地球的溫度愈來愈高，但太陽能板直接的熱廢能對地球加溫，其實還更甚於碳排放上在氣候變遷上的重大影響！
2024/06/06 11:11
企業別再遊說碳費！負起減碳責任才能從經濟巨嬰成巨人
企業應停止遊說，實際搬出數據和國內外現況，透過每一場政府召開的公聽會或審議會，進行實質討論。負起自身的污染者付費責任，方能從政府補貼嗷嗷待哺的巨嬰心態，在環境永續的浪潮下，轉型為獨立自主、內部化環境成本的巨人。
2024/06/05 11:55
台灣綠能發展面臨困境 淨零措施須盡快接軌國際
政府採行的碳費課徵制度，除了要盡快接軌國際，避免國內企業被重複課稅，以及制訂碳關稅制度避免高碳排產品進口排擠國內企業，也應該將收取碳費的資金引導及補助企業投資開發新綠色製程，取代高排碳製程。
2024/06/05 06:05
環團訴求打高空 務實碳費制度才能有效推動低碳轉型
環團苛刻的訴求，其實是對目前政策架構的嚴重誤解。相比過度在意「汙染者付費」原則下的碳費徵收總額，務實的碳定價政策更能推動轉型。藉由分階段逐步減少優惠、調升費率，企業才不至在唐突、莽撞的制度推行中休克而死。
2024/06/03 16:08
裕民高效船隊引領獲利 看下半年航運景氣持續樂觀
裕民航運(2603)指出，公司持續展現健全財務結構，帳上保留未分配盈餘及可供分配法定盈餘公積合計為172.01億元，每股計20.35元可供未來年度股利之分配，將持續致力為股東創造更多利潤。今年前4月運價表現亮眼，預期下半年航運景氣持續樂觀，未來一、兩年也看好。
2024/06/03 11:29
碳費政策只有棍子沒有紅蘿蔔 配套措施才是關鍵！
攤開法規草案檢視，會發現政府協助企業轉型的具體配套措施幾乎不存在，新任環境部長彭啓明便提及，台灣當前的碳費政策僅有「棍子」而沒有「紅蘿蔔」。因此，有必要參考國際有效作法以彌補草案的不足，確保台灣產業的國際競爭力。
2024/06/01 01:06
支持碳循環經濟 創造減碳商機
石化和鋼鐵產業都是國家發展或國安所需之基礎產業，也會影響物價和民生經濟。目前前瞻減碳技術多在發展中，政府應加強宣傳和教育，提高公眾對高碳排產業之認知和理解，鼓勵青年投入碳捕捉與再利用技術的研發應用工作，從而提高社會對碳循環經濟發展的支持和認可。
2024/05/31 05:31