永續投資
台灣大啟動全球首創藍碳紅樹林復育計畫 閒置魚塭轉型高效碳匯研究基地
面對氣候變遷挑戰，台灣大哥大秉持「Open Possible 能所不能」品牌精神，攜手產官學界啟動全球首創的「台灣大藍碳 紅樹林復育計畫」，選定台南台江國家公園2.7公頃閒置魚塭，轉型為融合生態保育與科學研究的藍碳復育示範基地。
2025/05/23 18:01
陽明造船龜速、這次等到船價下跌 7艘LNG船估最高省1.7億美元
克拉克森研究公司(Clarksons Research)的最新數據顯示，在經歷了三年的訂單豐收之後，航商對新造船的需求減弱，年減57%，導致新造船價格較今年年初下跌1.2%，其中散貨船和貨櫃船價格分別下跌2.2%和1.4%。目前正在為7艘1.5箱(20呎櫃)貨櫃船辦理招標的陽明，有望省下約1862萬美元，甚或高達1.7億美元。
2025/05/20 07:00
賴總統上任一周年 綠色和平檢視氣候政策：減碳進展緩慢
綠色和平於今（19日）發布最新報告，檢視總統賴清德上任一年來的氣候與能源政策進展。綠色和平專案主任忻儀表示，雖然賴政府成立「氣候變遷對策委員會」展現高度重視相關議題，但政策執行仍以經濟發展和產業擴張為優先，導致減碳與能源轉型目標進展緩慢，恐影響台灣達成淨零碳排的承諾。
2025/05/19 23:43
金融業最大健走活動 「國泰金控健康走」5千民眾河岸開走
「2025國泰金控健康走」今(17)日於台北敦煌碼頭(敦煌疏散門)熱鬧登場，由國泰金控總經理李長庚、國泰人壽總經理劉上旗、國泰世華總經理李偉正、國泰證券董事長莊順裕、國泰投信董事長張錫及國泰產險資深副總經理許嘉元等高階主管，一同為活動揭開序幕。
2025/05/17 22:36
陽明以8年運力增約五成為目標、爭取造2萬箱超大船 光明也將汰舊換新
陽明海運董事長蔡豐明今(16)晚在媒體餐敘上表示，公司中長期規劃是要將目前98艘，約75萬箱的運力，在2032年擴充到110-130萬箱，成長幅度在三到五成之間，其中包括分批造約2萬箱的貨櫃船，子公司光明海運也將分批訂造節能散裝新船，換掉老舊船舶。
2025/05/16 22:32
核能是解方？ 簡又新：關鍵是「能源多元化」
對於近日熱議的能源議題，台灣淨零排放協會理事長簡又新大使表示，「乾淨、穩定、價格合理的能源仍是所有國家追求的目標。」簡又新指出，除了德國外，目前幾乎所有先進國家都將核能視為「能源多元化」的重要選項，「能源不能太單一，否則風險很高；多元能源組合才能降低供應不穩、價格波動或戰爭等外部因素帶來的衝擊。」
2025/05/16 19:30
SMR引資本市場關注 谷月涵：技術進度仍在初期階段
美國近日提出可協助台灣解決能源問題，並推動SMR合作，此舉也被外界解讀為潛在的外交工具。聚界潔能董事長、有「台灣先生」之稱的谷月涵指出，從長遠趨勢來看，SMR是值得台灣考慮的選項，對國土有限的島國而言，更具部署彈性。他舉例，若SMR能採離岸設計，如部署在船上，可連續運作10年後整體送回處理，將在安全與便利性上更具優勢。
2025/05/16 18:59
等黃仁勳開金口 專家：核電翻身全看產業領袖一句話
清華大學核子工程與科學研究所教授李敏今（16日）在出席「2025 核融合論壇」時受訪直言，最希望輝達執行長黃仁勳站出來說這句話：「核能發電很重要，請國家支持！」藉產業領袖之口，帶動整個社會氛圍。
2025/05/16 17:30
批賴清德「幻想」 核工專家：請政府說清楚「新核能」是什麼？
針對總統賴清德日前提出的「新核能」概念，清華大學核子工程與科學研究所教授李敏今（16日）在出席「2025 核融合論壇」受訪時直言，目前所謂新核能技術多數尚未商轉，甚至連實際使用經驗都沒有。他點名SMR技術仍過於昂貴、尚不可得，呼籲政府「不要活在夢幻中，要面對現實」，台灣並不適合當第一個。
2025/05/16 17:10
核電停機 = 燃煤回升？ 專家反駁：實際上將創30年新低
來自氣候政策研究者、台灣氣候行動網絡研究中心總監趙家緯開門見山說：「2025年不會缺電。核三廠除役早就在台電與能源部的規劃內，台電資料顯示，2025年備轉容量率可達8.5%，在國際上是非常安全的標準。」
2025/05/16 17:00
SMR是缺電「救世主」 環團質疑：資本「賣夢操作」不是技術突破
在環保團體眼中，SMR並不是那麼值得期待。地球公民基金會專員林冠伶表示，目前，SMR在全球尚無任何實際商轉案例，這一點必須被認真看待。她認為，我們在討論核能時，不能只將它當成技術問題，更應理解它作為一種「能源產業」，也同時是一門「需要被行銷包裝的生意」。
2025/05/16 11:00
「電夠用」是幻覺 美推 SMR「從非核變新核」台灣準備好了嗎？
2025年5月17日，台灣最後一座核電廠，核三廠2號機將正式除役，「非核家園」的願景正式落地。然而，隨著氣候變遷、用電需求成長及AI發展的用電潮來襲，「電夠不夠用？」成為全民焦慮的問句。SMR是什麼？真能成為解方？《ETtoday東森新媒體》專題，將從科學、政策與環境三方角度，解析SMR的爭議與矛盾。
2025/05/16 07:00
航港局核備高科大IGF Code基本訓練課程 南北開班加速航商綠色轉型
為緩解航商培育我國雙燃料船船員需求，繼去年8月、今年2月航港局分別協助國立台灣海洋大學開設IGF Code基本、進階訓練課程後，今年5月航港局再次協助國立高雄科技大學開設IGF Code基本訓練課程，南部首班開訓時間為5月27日，持續加速國籍航商綠色轉型。
2025/05/14 21:31
中華航空攜手Xpark水生公園 愛護海龜守護蔚藍大海
中華航空長期關心環境生態、重視動植物保育，5/13攜手Xpark水生公園及桃園市海龜保育教育暨救傷中心舉辦公益參訪活動，華航以行動支持海龜救傷計畫，與館方共同推動海洋生物保護教育，邀請桃園百吉國小師生免費參觀，帶領學童認識海洋生態，向下扎根愛護地球環境的觀念，讓小朋友度過收穫滿滿的午後。
2025/05/13 17:44
藍白拚「核電年限40年延至60年」 民團：反對核電重啟
今早（13日）將迎來立法院院會審議的《核子反應器設施管制法》修法，推動老舊核電廠延役重啟，但此舉引發民間團體強烈反彈。12日晚，全國廢核行動平台舉辦「反對核電重啟 拒絕草率修法」晚會，痛批藍白兩黨完全跳過實質討論，草率將多達14個修法草案送進立院，重演去年的黑箱修法模式。
2025/05/13 00:12