綠色能源
林祖嘉／以煤廢核？ 政府頭殼壞去！
民進黨政府不顧一切的要達到「非核家園」的目標，為了快速的達到此一目標，就完全不顧可能產生的成本。現在立即看到的是，不准核電廠延役，卻同時又允許燃煤廠電廠延役，顯然就是「以煤廢核」。
2024/06/24 12:48
產業只怕政策配套不足 鋼鐵業低碳轉型挑戰重重
景氣熱絡對產業與上下游產業都是利多，身為鋼鐵業從業人員自然高興，但在此榮景下，台灣產業正面臨碳定價的重大挑戰。綜觀目前國內碳費政策討論，仍主要是環境部與環團在角力，產業專業的聲音不易被聽見，更缺少勞工的聲音。
2024/06/24 11:44
友達、群創、聯電再生能源墊底！ 環團：恐漂綠
綠色和平與香港城市大學今（13日）發布「東亞電子供應鏈再生能源轉型成本效益分析報告」指出，東亞地區電子供應鏈再生能源轉型落後。目前，東亞13家重要電子供應鏈中，台灣有6家入列，其中，友達、群創、聯電的再生能源表現敬陪末座，2030年恐面臨營運、漂綠、掉單三大風險。
2024/06/13 19:30
打壓生產者≠淨零減碳 碳費政策反商仇富恐成國際笑話
環境部即將於7月5日召開第4次碳費審議委員會。產業界呼籲政府在未有周延配套前不應太快實施政策，環團則抨擊企業私下與行政院、經濟部等進行拜會遊說，最終讓步給予高碳洩漏風險係數、優惠費率等種種緩衝方案。
2024/06/13 11:18
MIT永續包裝在柏林獲「德」關注 農廢物製作包材創永續力
著眼淨零碳排的全球脈動，經濟部國際貿易署自112年起推動「出口產品減碳包裝設計」輔導，深獲國內業者共鳴。今年續航力再升級，6月10日至12日，外貿協會前進德國柏林辦理「歐洲台灣形象展」，首次設置「永續包裝區」，展出減碳包裝設計輔導成果，以及取自我在地農廢物研發出具台灣特色的包材應用，吸引德人關注。
2024/06/13 10:27
太陽能板比溫水煮青蛙更恐怖！ 想減碳就多種樹
把台灣的未來寄托在期待著核融合能成為主要發電方式，來解決電力問題，這如同落魄潦倒的賭徒也期待著買樂透中大獎，好解決掉身上的龐大負債一樣想法。應該去呼籲各國政要，真的想減少碳排放，那就多種樹吧！
2024/06/12 18:34
地球能給人類時間去驗證太陽能不是乾淨能源？
雖然目前的科學家僅表示主要的暖化肇因是石化燃料所導致溫室效應，間接導致地球的溫度愈來愈高，但太陽能板直接的熱廢能對地球加溫，其實還更甚於碳排放上在氣候變遷上的重大影響！
2024/06/06 11:11
企業別再遊說碳費！負起減碳責任才能從經濟巨嬰成巨人
企業應停止遊說，實際搬出數據和國內外現況，透過每一場政府召開的公聽會或審議會，進行實質討論。負起自身的污染者付費責任，方能從政府補貼嗷嗷待哺的巨嬰心態，在環境永續的浪潮下，轉型為獨立自主、內部化環境成本的巨人。
2024/06/05 11:55
台灣綠能發展面臨困境 淨零措施須盡快接軌國際
政府採行的碳費課徵制度，除了要盡快接軌國際，避免國內企業被重複課稅，以及制訂碳關稅制度避免高碳排產品進口排擠國內企業，也應該將收取碳費的資金引導及補助企業投資開發新綠色製程，取代高排碳製程。
2024/06/05 06:05
環團訴求打高空 務實碳費制度才能有效推動低碳轉型
環團苛刻的訴求，其實是對目前政策架構的嚴重誤解。相比過度在意「汙染者付費」原則下的碳費徵收總額，務實的碳定價政策更能推動轉型。藉由分階段逐步減少優惠、調升費率，企業才不至在唐突、莽撞的制度推行中休克而死。
2024/06/03 16:08
碳費政策只有棍子沒有紅蘿蔔 配套措施才是關鍵！
攤開法規草案檢視，會發現政府協助企業轉型的具體配套措施幾乎不存在，新任環境部長彭啓明便提及，台灣當前的碳費政策僅有「棍子」而沒有「紅蘿蔔」。因此，有必要參考國際有效作法以彌補草案的不足，確保台灣產業的國際競爭力。
2024/06/01 01:06
支持碳循環經濟 創造減碳商機
石化和鋼鐵產業都是國家發展或國安所需之基礎產業，也會影響物價和民生經濟。目前前瞻減碳技術多在發展中，政府應加強宣傳和教育，提高公眾對高碳排產業之認知和理解，鼓勵青年投入碳捕捉與再利用技術的研發應用工作，從而提高社會對碳循環經濟發展的支持和認可。
2024/05/31 05:31
金管會出手了！三大「漂綠」行為公開，金融業該注意什麼？
金管會於今（30日）宣布「金融機構防漂綠參考指引」，直接明定「漂綠」三大行為。金融機構在永續相關的聲明、行動或陳述中，提供「無法讓人清楚理解或過於誇大的訊息」、「僅選擇性揭露正面影響」、「缺乏證據支持其永續特徵的訊息」，進而誤導金融消費者、投資人或其他市場參與者的判斷，這些行為就視同「漂綠」。然而，目前尚未設定相關裁罰，外界則質疑其實際效力。
2024/05/30 18:00
港務公司致力離岸風電、關注氫能未來趨勢 為綠能堅強的後盾
港務公司舉辦113年度第一次「海空港綠能關聯產業小組」海港諮詢委員會議，由台灣港務公司李賢義董事長擔任主持人，並以「氫能工作坊」作為本次會議主軸，邀集相關單位於會中分享各國現行氫能政策推動、相關法規、船舶與海運、產業供需及技術研發等資訊。
2024/05/27 13:47
驗船中心發布快報 IMO推遲海上自主水面船舶章程完稿時程
國際海事組織(IMO)海事安全委員會第108屆會議(MSC 108)於上周五(24日)結束。驗船中心(CR)指出，本次會議除採納眾多海上人命安全國際公約(SOLAS)修正案外，對於海上自主水面船舶章程(MASS Code)內容的制定，由於其複雜度，已確定無法按原計畫在今年12月的MSC 109會議完成非強制性的MASS Code。
2024/05/27 12:08