廢食用油去哪兒？ 再生利用成航空業的永續燃料

▲今年5月，歐盟達成協議，2050年永續航空燃料達70%。（示意圖／業者提供）

記者潘姿吟／台北報導

COP28正在杜拜舉行，今年大會明確提出石油減產，並將永續新能源視為替代品的重要一環。聯合國已要求航空業在2025年之前強制添加SAF（可持續航空燃料），以實現減碳88%的目標。在台深耕環保回收市場的永瑞實業，以逾40國的發明專利佈局全球，成功轉型為新能源(SAF)之綠色科技服務公司，並將與韓國及沙烏地阿拉伯攜手打造「SAF原料共和國」，日前更簽訂MOU共同宣示廢食用油回收跨境整合，成為SAF永續航空燃油的穩定原料供應聯盟。

「淨零碳排」迫在眉睫，聯合國及歐盟規定航空業添加SAF政策將於2025年正式上路，永瑞實業抓緊國際脈動，提前於2024年開打亞洲盃，跨境整合回收廢食用油（Used Cooking Oil；UCO）。

▲永瑞實業組與韓方、沙國簽訂MOU，共同宣示廢食用油回收跨境整合，成為SAF永續航空燃油的穩定原料供應聯盟，滿足航空業減碳需求。（圖／永瑞實業提供）

永瑞實業長期致力於廢食用油回收近10年，5年前轉型成為新能源之綠色科技服務公司，創辦人林修安董事長表示：「未來將透過此智能設備及系統，讓『城市油田--UCO Bank』覆蓋到全世界各國，真正做到『轉廢為寶』，不僅廢棄物管理100%可溯源，同時降低回收成本80%、回收減碳80%、 以及回收產能增長2-3倍！」

韓國GRI 能源公司董事長YOO JAE-HUNG說明：「韓國的UCO回收率低於50%與台灣比例相似，目前每年回收約18萬噸UCO，但仍維持極高勞力密集的傳統方式，收購油品及收集成本相當高。今天簽約後，將順利引入永瑞實業的AIoT智能專利技術，有望大大降低回收成本、紓解缺工及人力老化問題和建立可溯源的認證系統，並希望能成功打入SAF的全球供應鏈！」

▲▼永瑞實業長期致力於廢食用油回收近10年，5年前轉型成為新能源之綠色科技服務公司。（圖／永瑞實業提供）

來自石油產油大國沙烏地阿拉伯，曾擔任沙畢克化學公司高層的Yanub Investment總裁Khalid Alturki則表示，以往沙國對廢食用油並無管理政策，各連鎖餐廳自行處理傾倒，造成對大環境的極高代價，現今面臨各國對石油減產的呼聲極高，新能源的重要性與日俱增。

Khalid Alturki指出，沙國將有機會藉由與永瑞實業簽約合作，引入AIoT智能回收系統回收廢食用油轉廢為寶，將UCO轉為境內沙美石油公司旗下合資子公司SAF煉油廠穩定的永續料源，希望能後來居上一步到位，以快步邁向沙國對聯合國承諾的2030年淨零碳排目標。

台、韓、沙組成的廢食用油跨境回收聯盟成立後，三國家聯手第一年，將儘速能達到每個月7,525噸的回收目標，除克服傳統方式痛點、立即優化回收UCO之外，更大的意義在於把應回收而未回收的廢食用油，透過智能設備順利收回，大大降低環境成本，也盼能加速供應2026年起全球所開出26.2億加侖SAF的龐大產能缺口。

▲以往沙國對廢食用油並無管理政策，各連鎖餐廳自行處理傾倒，造成對大環境的極高代價，現今面臨各國對石油減產的呼聲極高，新能源的重要性與日俱增。。（圖／永瑞實業提供）