這間公司從「垃圾產生100%再生材料」 大廠紛紛搶合作

▲▼馬來西亞決定把塑膠垃圾送回來源國,拒絕再當「世界垃圾場」。(圖/達志影像/美聯社)

▲UBQ™是一種使用廢棄物製造且100%可回收的生物基可回收材料。(示意圖/達志影像/美聯社)

● B型企業協會

由以色列潔淨科技B型企業UBQ公司研發及製造,UBQ™是一種使用廢棄物製造且100%可回收的生物基可回收材料,每生產一噸 UBQ™ 竟能減少從掩埋場或燃燒分解過程中多達11.7 噸二氧化碳當量排放。應用的產業很廣,客戶從汽車大廠賓士、到專業複合材料製造商Teknor Apex等、及品牌如麥當勞、百事可樂及百威英博啤酒集團及全球最大衣架製造商Mainetti等。共募資1.7 億美元(約新台幣52億),在荷蘭興建第一個大型工廠且於 2023 年開始營運,每年將生產8萬噸 UBQ™。

賓士公開與UBQ的合作,說明目前正在測試EQS和EQE 電動汽車由UBQ™製成的電纜槽、電池外殼,及其他應用如車身底板、輪拱襯里和發動機艙蓋、保險槓、載重箱等。

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▲▼賓士公開與UBQ的合作,說明目前正在測試EQS和EQE 電動汽車由UBQ™製成的電纜槽、電池外殼,及其他應用如車身底板、輪拱襯里和發動機艙蓋、保險槓、載重箱等。(圖/翻攝自賓士官網)

▲賓士公開與UBQ的合作。(圖/翻攝自賓士官網)

UBQ的創辦人傑克·比吉奧(Jack Tato Bigio)說:「我相信線性生產及消費模式將會被循環經濟取代,而垃圾不再是垃圾,而是製造新產品的原材料。我們的市場利基點就在於全球品牌商承諾並希望在近幾年以具有競爭力的價格來增加其包裝中的可回收成分,以達成他們的淨零排放承諾。」

本田(Honda)新創加速器計劃更將其納入展示,本田創新公司CEO尼克·杉本( Nick Sugimoto) 表示:「該計劃尋求新創技術來應對氣候緊急狀態,致力於到 2050 年使本田完全實現碳中和。」

除了製造商及品牌承諾,各國法規也在朝著此方向發展,歐盟已強制要求到 2030年所有包裝都包含 30% 的再生回收材料,而美國各州政府已要求塑料產品含有更多的可回收成分。但消費後回收材料(PCR) 原料的短缺,再加上全球供應鏈危機,到 2025 年可能都無法實現。因此,每生產一噸 UBQ™ 就減少11.7 噸二氧化碳當量排放的優勢更顯而易見。

▲街道上有許多抗議活動後的垃圾。(圖/達志影像/美聯社)

▲環境永續已成當代顯學。(示意圖/達志影像/美聯社)

UBQ 材料的專利製造獨特之處在於使用了整個異質的家庭廢棄物、尿布和雞骨頭、沙拉殘渣、紙板和混合塑料剩菜,去除有價值的金屬和礦物後,才會被分揀並送往正確的回收設施,廢棄物都會被乾燥並切碎分解成最細小的結構體如木質素、纖維素、纖維和糖,然後重新組裝並結合在一起形成基質。 其餘 20-30% 的廢塑料被熔化並黏合於基體中,然後產生 UBQ™ 熱塑性塑料,以代替傳統塑料、混凝土和木材,以減少客戶產品的碳足跡,進一步達到碳中和。

此UBQ™ 通過UL認證確認完全由消費後可回收成分組成,本身也可多次循環投入生產。 應用涵蓋任何需要耐用產品如汽車、會展、物流、建築、零售等產業。

● 本文獲授權,轉載自「B型企業協會」。以上言論不代表本網立場。歡迎投書《ETtoday 永續雲》讓優質好文被更多人看見,請寄 etpan@ettoday.net,本網保有文字刪修權。

 

關鍵字: ESG永續廢棄物回收再生B型企業減碳

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