社會共好
潤泰公主尹崇恩暢聊ESG 自曝「身兼多職」靠2件事紓壓
潤泰集團總裁尹衍樑的掌上明珠尹崇恩，平時相當低調，鮮少在媒體前現身。今（5日）她接受《ETtoday新聞雲》專訪，暢聊ESG議題，認為當今台灣社會環境中，最應被看見的面向是勞動職場，此外身兼媽媽、會計師、潤泰材董事的尹崇恩也分享面對忙碌的生活，最常靠畫畫、園藝放鬆身心。
2024/10/05 16:53
達到系統最佳化 電價調漲是必要之惡
這次電價調漲的基調明確，針對產業用電採取「捉大放小、取強去弱」；而民生用電及與民生相關的產業則維持凍漲，以期將對民生及物價的衝擊降至最低。這次的電價調漲，便考慮到營運狀況好的企業漲多一點，營運較不理想的企業少漲一點，就是希望達到系統最佳化的目的。
2024/10/04 18:18
颱風假放也罵不放也罵 今年颱風假補足過去未放到的假
要評斷這次颱風假有沒有浮濫，不能只看一次，而是必須把歷史經驗拿出來對照。什麼影響經濟云云，根本是亂扯，須知台灣在疫情期間，至少有三年都沒有放颱風假，節省起來的颱風假，剛好彌補今年的配額。
2024/10/04 11:52
假期過後工作量變多 颱風假支薪有助留才
颱風假不能出來上班，是為了安全和遵守政府的公告，雖然這一天沒來公司上班，但是工作量也沒有減少，甚至回來上班後，為了要趕積壓的工作，可能會更忙，該做的工作還是得在時間內做完。
2024/10/04 11:30
「新青安」房貸恐催生台灣房市泡沫 支持央行嚴格限貸
如果任由「新青安」貸款成長而不加以限制，台灣的房市泡沫一定會快速形成，不出一、二年這個房市泡沫就會暴裂，最多就是撐個三、四年，因為日本房市泡沫的全民運動也撐不過五年之久！
2024/10/04 10:40
碳費下周拍板 學者：每噸不應低於500元
環境部即將在下週一（7日）舉行第6次「碳費審議委員會」，預期將正式定案碳費費率。中研院經濟學研究所助研究員楊宗翰今（3日）在「碳費未來規劃的科學建議」線上記者會表示，碳費實質費率應至少達每噸500～600元，才能極小化歐盟碳邊境調整機制（CBAM）帶來的經濟衝擊。
2024/10/03 23:59
批判死須一致決 大法官該做的是給判死更明確定義
憲法法庭對死刑是否違憲做出今年年憲判字第8號判決，雖然確認部分死刑合憲，但卻為判死設立了嚴格的限制條件，要求各審級合議庭的法官須達成一致決議。對此，筆者給予強烈批評。
2024/09/30 23:30
壯大資本市場 證交所金管會攜手：ESG是新契機
證交所於今（30日）舉辦「「壯大臺灣資本市場高峰會」，邀請市值百億以上及各項評鑑前5%，總計超過300家上市公司參與，占國內上市公司市值逾90%。金管會主委彭金隆在會中表示，綠色轉型和低碳發展，將是台灣資本市場發展的新契機；證交所董事長林修銘則提到，證交所的壯大台灣資本市場計畫，與金管會最新提出的亞洲資產管理中心計畫，兩者異曲同工，將可形成良性循環。
2024/09/30 20:35
國家公園置入光電？ 台灣乾旱下恐招致森林大火！
台灣政府為了在2050年達成淨零排放目標，要求各部會加強減碳力度，並向總統府提交綜合報告，而提議在國家公園轄內下建物屋頂種電的計畫，卻引發疑慮，擔心廢棄光電板回收時對大自然造成汙染。
2024/09/30 18:00
王道銀行7年內5度參賽皆獲獎！ 獲天下雜誌「2024天下永續公民獎」中堅企業第五名
以「小而美」形象立足金融圈的王道銀行（O-Bank）因為積極推動企業社會責任的成效、致力深耕永續的決心，以及對於經濟、社會和環境的正向影響力，獲得榮獲天下雜誌頒發2024年「天下永續公民獎」中堅企業組第5名，憑藉著投入永續經營的卓越表現，寫下近7年內5度參賽皆獲前10名獎項的佳績。
2024/09/30 15:46
玻璃會發電、舊衣做的步道超特別！「麥當勞台北舊宗二餐廳」藏綠色驚喜
全球速食龍頭麥當勞的台北舊宗二餐廳日前盛大開幕，這是全台第一間獲得美國LEED和台灣EEWH雙綠建築認證的麥當勞，整間店從裡到外滿滿的「綠色驚喜」，讓民眾既能大快朵頤又能為保護環境盡一份力。
2024/09/30 09:00
台灣萊雅、信義房屋：以行動為社會與環境帶來正面影響力
為了實踐企業社會責任，台灣萊雅與信義房屋在不同的社會服務面向，進行了一系列的推動活動。台灣萊雅透過與「1919陪讀計畫」及「1919食物銀行」的合作，關懷陪讀班學童及弱勢家庭，並進行台灣萊雅象山公園生態專案，以保護台北市的生物多樣性。信義房屋支持社造20年，以社區一家「全民社造行動計畫」，推動社區營造，並力挺在地國際音樂節，結合生態與藝術的活動，帶領民眾更深入地了解地方社區。
2024/09/28 16:03
邱泰源「背刺」彭啓明 碳費用途不能無限上綱！
從邱部長「背刺」彭部長的事件推測，未來想必會有更多單位向彭部長施壓、爭取碳費基金經費，期盼部長能夠頂住壓力。台灣好不容易碳費政策要上路，若碳費制度、碳費基金減碳成效不佳，將可能影響未來社會支持環境部近一步推動總量管制與交易的能量，彭部長不可不慎。
2024/09/27 11:33
制定碳費政策要務實 而不是扼殺企業生機！
台灣的碳定價政策不應被簡化為以碳定價費率高低定義的「綠色競爭力」爭論，而是要全面考慮各產業的實際情況。業界並不反對環保措施、碳費政策，也希望在政府的協助下盡快進行低碳轉型，化危機為轉機、創造「綠色成長」。
2024/09/26 17:36
撞死女大生司機稱「看不見」 行人又該如何「被看見」
無論從駕駛或是行人的角度，在交通上的任何判斷9成以上都是始於「看見」，看見了以後才會有後續的決策與處理；而看見之後是否來得及決策與動作，都是究竟能否安全通過的關鍵。
2024/09/26 00:26