PM2.5

盧秀燕批台中PM2.5紫爆「一紫獨秀」 市府提數據反擊

國民黨台中市長參選人盧秀燕8日續打空污,她上午以環保團體根據「空氣盒子 (EdiGreen AirBox )」數據PO文指出,全台只有台中出現PM2.5紫爆,諷刺台中是一「紫」獨秀,老天爺都跳出來認證。台中市環保局提出數據反駁說,根據環保署空品測站資料,台中全天並無紫爆,下午2時空品已呈現良好至普通等級。台中空品已逐漸改善,確實仍有進步空間,但也不鼓勵民代見獵心喜,刻意宣傳短時間空品狀況以達政治目的。

中市1至5月PM2.5均濃度創8年新低 紫爆10天減少4成

台中市政府努力改善空氣污染,繼日前環保署監測資料連續3周空品都優於北部,今年1至5月PM2.5平均濃度也比去年同期下降2.2微克,創下8年來最低紀錄,紫爆日數更減少4成之多。台中市政府表示,空品雖有改善但不會鬆懈,將持續推動各項改善策略,讓台中空品越來越好。

監委疑空汙改善成效 台中搬數據回擊「倒果為因」

監察院財政及經濟委員會會議6日通過監察委員仉桂美、章仁香調查報告,內容指出台中市政府環境保護局許可台中電廠「生煤用量」1600萬噸,對空汙改善並無實益,監察院促請市府檢討改善;對此,台中市府回應,監委調查雖證實馬政府延宕改善工程數年,卻倒果為因指台中市府要求中火減煤無實質效益,令人遺憾。

南市致力改善空氣品質 5月PM2.5歷年最低

環保署空氣品質監測資料顯示,台南市5月份的PM2.5平均值降至17μg/m3,創下台南市歷年來5月份最佳紀錄,台南市環保局表示,市府整合18個局處推動削減懸浮微粒的「亮麗晴空計畫行動計畫」,嚴格管制本地空氣污染源,已展現預期的成效。

過去3周空品優於北部 中市府:持續努力改善

台中市積極改善空污,成效逐漸浮現!根據環保署空品測站數據,台中市過去3周PM2.5平均值已降到18微克,比起北部多個縣市來得好。中市環保局26日表示,下午2點的空測站數據也顯示綠燈,空品持續良好,將持續努力,落實各項空污治理,讓台中空品持續提升。

PM2.5減量李應元保官位 徐永明嗆環保署南遷體驗空汙

環保署長李應元上任後喊出PM2.5減量20%,若未達到願意辭職負起政治責任,而根據環保署公布的最新資料,李應元已提前達標,成功保住官位。不過,對於空汙是否有改善一事,朝野立委及環團24日召開記者會質疑是騙局一場,時代力量立委徐永明更嗆環保署應遷至南部,直接體驗「空汙最前線」。

空汙改善了?PM2.5減量兩年都達標 李應元保住烏紗帽

環保署長李應元去年11月30日喊出,如果今年5月20日時PM2.5紅色警戒站日數減量未達20%,他會提辭呈負起政治責任,而環保署18日召開記者會公布數據指出,民進黨政府執政以來,細懸浮微粒(PM2.5)紅色警戒次數改善分別達23.9%及54.8%。換句話說,李應元賭贏了,不用請辭。

空污十面霾伏!健康變頻冷氣 守護全家人安心呼吸的權利

近年來空污問題嚴重,PM2.5霾害大軍不定期肆虐全台,不論北、中、南各地民眾都曾面臨窗外整片灰濛濛的窘境,教育部甚至已頒布了停課標準,尤其敏感族群應該注意做好日常防護。台灣三洋近期推出新款DC直流變頻健康冷氣,不僅可快速發揮冷房效果改善夏日悶熱環境,同時還能淨化室內髒污。

午後紫外線強臭氧濃度偏高 北部空品連3天亮「橘色提醒」

今天(15日)各地多是多雲到晴的天氣,清晨中南部沿海地區有零星短暫陣雨,溫度方面,白天各地高溫31至32度以上;空氣品質部分,環保署提醒, 午後因紫外線較強,光化反應作用致臭氧濃度偏高,北部空品區為「橘色提醒」等級(對敏感族群不健康),其他地區則多在「普通」等級。

維生素B群是空汙救星?美研究:可降低76%細胞傷害

台灣近幾年常見的工廠大火、工業排放、汽機車廢氣所產生的空氣汙染,除了過去消極性的戴口罩,避免吸入有毒的PM2.5(懸浮微粒),未來可能有更積極的作法!根據英國BBC報導指出,服用大量的維生素B群,可消除懸浮微粒造成的傷害。

機車族吸最多廢氣!3大通勤方式 活性碳口罩也擋不住

很多人上下班外加接送小孩,在時間、經濟、便利等種種考量之下,就天天騎機車,不然就開車。汽機車廢氣是都市空氣污染的主要來源之一。

【獨家揭秘】PM2.5濃度調查! 5大交通工具比一比

台灣近期空氣汙染越來越嚴重,許多民眾外出習慣戴上口罩,也開始注意空氣汙染物PM2.5。而在生活緊湊的台北市,環保署也做出最新調查統計資料,最終顯示在汽車、摩托車、公車、捷運、腳踏車等5大交通工具選項中,接觸PM2.5濃度屬腳踏車最多,緊接著依序為摩托車、公車、捷運及汽車。

【獨家揭秘】北捷PM2.5數據曝光 開關門濃度飆升

台灣近幾年來空汙問題相當嚴重,西半部的空氣品質指標(AQI)常達到不健康的橘色、紅色等級。為了減少移動汙染源,雙北這個月也正式啟用捷運公車月票,鼓勵機車族改搭捷運或是公車上下班。環保署首次針對北捷的PM2.5進行調查,發現相較於其他通勤方式,搭捷運確實有效降低接觸PM2.5的機率,但在車門開關的瞬間和列車上下坡時,PM2.5濃度也會突然飆高。

新竹以南擴散差!全台空品「橘色提醒」31站 僅台東關山良好

今天(28日)受到東北風影響,東半部一整天不定時有局部短暫陣雨,北臺灣則雲量較多;空氣品質方面,環保署提醒,西半部、馬祖、金門、苗栗及三義地區橘色提醒(對所有族群不健康),主要是受境外污染物傳輸影響,北部臭氧濃度偏高,達橘色提醒,而新竹以南則是因擴散條件不佳,污染物容易累積。

東北風減弱西半部擴散不佳 崙背斗六、金門空品「紅色警示」

今天(27日)白天各地仍是穩定天氣,下午過後各地山區則也局部熱對流發展,各地高溫都可以到27度以上;空氣品質方面,環保署提醒,馬祖、金門、觀音、竹苗、中部、雲嘉南及大寮地區橘色提醒(對敏感族群不健康);崙背及斗六地區則是紅色警示(對所有族群不健康,宜減少在戶外活動)。

2018年環保車型出爐! 環保署推這23款汽、機車

環保署24日公布2018年度環保車評比,整理出傳統汽油汽車車型為本田CITY 1.5 V 1497c.c. CVT 4D及本田FIT 1.5 S 1497c.c. CVT 5D等2款、油電混合動力車為TOYOTA PRIUS PHV 1798c.c. CVT 5D HYBRID等8款,以及光陽MANY 110 SE22BK 111.7c.c. CVT等13款機車共23款環保型車款。

統一發票盃台東場路跑活動 3千民眾聚集森林公園開跑

每年吸引數萬人參加的財政部統一發票盃路跑活動,今年首場22日在台東森林公園熱鬧登場,陳副縣長應邀主持鳴槍起跑儀式,活動吸引近三千名民眾響應,募集到的發票全數捐贈給台東縣社福團體做公益,幫助弱勢族群。

署長愛喊辭? 李應元又放話:公投若選擇核四願下台

環保署長李應元去年11月才放話說,若今年5月20日台灣PM2.5紅色警戒站日數減量未達20%,他會提辭呈負起政治責任,沒想到近日談到核四議題,他又再度賭上烏紗帽,表示若用公投表決要核四還是要深澳電廠,最後結果是選擇核四的話,他願下台承擔責任。

全台9測站空品紅色警示、31站橘燈 鄭明典:暖季對流系統活躍

今天(22日)台灣附近吹溫暖的偏南風,天氣大致穩定,西半部高溫可以達30至33度,不過空氣品質卻很糟,根據環保署空品網上午10點監測資料, 全國77站中「紅色警示」(對所有族群不健康)9站,「橘色提醒」(對敏感族群不健康)31站,「普通」33站,「良好」的只有4站。

降低等車「鼻前污染濃度」 學者建議:公車排氣管改左上方

交通部20日舉行「公路公共運輸推動成果分享暨未來展望研討會」,中央研究院環境變遷研究中心研究員龍世俊在會中指出,為何公車排氣管要設在右下方呢?民眾多在車輛右側等公車,如果能改變位置,將排氣管改道左側上方排氣,應能大幅減少等車時的「鼻前污染濃度」。

中南部空品亮「橘色提醒」! 鄭明典:應該是本土汙染源

根據中央氣象局今(16)日10時最新資料:16日受東北季風及華南雲雨區東移影響,各地降雨機率高。馬祖、金門受境外污染物影響以及高屏地區擴散條件稍差,為「橘色提醒」等級;雲嘉南及高屏地區晚間起風速逐漸轉弱,擴散條件逐漸轉為不佳同樣也為「橘色提醒」等級。

境外汙染+擴散條件差! 高屏、雲嘉南明後空品「橘色提醒」 

今天(16日)仍受到東北季風及華南雲雨區東移影響,各地雲量較多,並有短暫降雨機率,北部及花蓮高溫只有22至24度;空氣品質方面,環保署表示, 馬祖、金門受境外污染物影響以及高屏地區擴散條件稍差,為「橘色提醒」等級(對敏感族群不健康),中部、雲嘉南和高屏地區明後兩天預測都是橘色提醒等級。

致命空汙/老舊二行程機車數量 高雄、新北、台中佔前三

全台空汙嚴重,二行程機車是元凶之一,而根據環保局提供資料,可見全台各縣市二行程機車數量,以高雄市的18萬6049輛最多,第二、三名則是新北市的14萬117輛及台中市的12萬967輛,目前全台總計尚有105萬551輛老舊二行程機車使用中。

致命空汙/空品末端班 高雄認了:三招拚破撞牆期

根據環保署資料,全台各縣市107年第一季的PM2.5濃度比較,高雄市依然是空品末段班。高雄市環保局空噪科長黃家俊受訪時坦言高雄空品艱困,他說PM2.5濃度降到目前的26微克/立方公尺之後,就遇到撞牆期,目前朝著「加嚴電力設施、粒狀物周界檢測、揮發性有機物」的管制下手,期待今年底的空汙季前就能上路。

致命空汙/2020搞定關鍵5微克? 台中喊會越來越難

台中市日前曾被封空汙圍城的名號,近日終於因為環保署數據扭轉。《ETtoday新聞雲》追蹤發現,其實台中市喊出PM2.5年均濃度關鍵8微克到至今的關鍵5微克才花了一年不到,顯示拯救空品確實是對症下藥,但有沒有機會2020年就搞定關鍵5微克跟上國家標準?台中市環保局雖然祭出四大手段,但還是只能喊越來越難。

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