陽明:最多航商選擇LNG船、為替代能源主流 台法驗船機構都認同

▲陽明海運。(圖/陽明提供)

▲台灣與法國驗船機構都證實陽明選用的LNG雙燃料船是目前最多船公司選用,且最成熟的低碳燃料船。(圖/陽明提供)

記者張佩芬/台北報導

陽明海運決定投資建造LNG雙燃料全貨櫃船,有媒體提出質疑,陽明今(15)日傍晚發布訊息說明,目前全球最多航商選擇LNG船,為多元替代能源主流,我國驗船中心執行長鄭志文與法國驗船中心總經理張耀方都表示,在低碳替代燃料船當中,LNG雙燃料貨櫃船上市已有7、8年,最為成熟,甲醇船至今尚無大型貨櫃船問世,後續發展還有待觀察。

目前正在底特律參加APEC運輸部長會議的鄭志文指出,目前各種低碳燃料船都各有有缺點,很難論斷,但最成熟的是LNG燃料船,也最多船公司採用,甲醇起步晚,氫氣零碳排但被認為危險性很高;張耀方則指出,2015年就有貨櫃船採用LNG,1.5萬箱(20呎櫃)與2.4萬箱LNG雙燃料貨櫃船在2020年同年問世,從供應鏈、減碳成效來看,都是目前最成熟的船型。

[廣告]請繼續往下閱讀...

陽明則說明,LNG為目前相對具穩定供應實績之替代燃料,且使用多元替代能源為主流做法。
考量目前並無單一替代燃料得以實踐2050淨零碳排之目標,故針對營運船隊布建採行多元之替代燃料為主流做法,以分散單一替代燃料供應、營運及減排效果之不確定性風險。

依據Alphaliner 2023年5月份統計資料顯示,14,000 TEU貨櫃船舶以上之船型級距,前10大航商選擇LNG 雙燃料之艘數規模,包含目前已交船營運中與建造中之艘數達約106艘,選擇甲醇雙燃料之艘數規模約43艘,故同級距船型在營運中與建造中者仍以LNG雙燃料為大宗,以目前環保法規能見度而言仍屬務實可行之選擇。

陽明海運新建船舶均基於財務穩健下規劃,並以適時完成船隊汰舊布新與因應業務發展需要為前提。自有船舶布建規劃,均考量現有船隊之汰舊更新時程與未來營運拓展規劃,並在財務穩健之前提下進行,與目前運價高低及獲利狀況無涉。造船價格與市場需求、交船期程、規格選擇均密切相關,而陽明海運對於重大資本支出本即採分批規劃執行以分散風險,LNG船舶為陽明海運因應減排作為之第一步,針對未來營運船隊持續更新之需要,亦會在替代燃料選擇上,本諸市場供應與技術能見度做充分評估後提報董事會討論執行。

陽明海運自有船舶布建,包含需求艘數及燃料選擇,悉經審計委員會及董事會充分討論並獲董事會通過後進行,陽明2席獨立董事於2022年9月份辭任,係因獨立董事個人因素請辭並經公告在案,惟陽明海運本次LNG雙燃料全貨櫃船布建案,早在2022年1月份通過建造5艘自有1.5萬箱全貨櫃船,2022年4月份進一步通過船舶規格採LNG雙燃料全貨櫃輪,上述兩次重要決策均經審計委員會充分討論並經董事會決議通過,與獨立董事辭任並無關聯,且相關議案通過並無任何反對意見之重訊公告,報導所載董事會針對LNG造船案內部爭議不斷與獨董因此辭任,均屬媒體自行臆測,絕非事實。

造船案係經董事會三分之二以上董事同意後通過,相關作業嚴格依董事會決議之採購程序進行,配合陽明航線營運需要、長租船還船規劃等期程,陽明海運自董事會決議新船燃料規格後即啟動嚴謹之國際招標程序,相關採購流程亦及時提報董事會報告並遵循董事會通過之採購程序辦理。

且獨立董事辭任後,未能召開審計委員會期間,應提審計委員會之議案皆依法經董事會2/3以上董事同意後通過辦理,陽明海運新建船舶案遵循董事會決議與法定程序進行。

新建船舶採購投標過程與商議條款均屬業務保密範疇,陽明新建船舶招標各項作業流程細節,悉依董事會通過之新建船舶程序進行公開招標,經嚴格之審議程序後篩選合格船廠進入價格議定流程,篩選過程嚴謹均有紀錄可稽,而與船廠洽議各項建造規範,當會在國際造船商業慣例下爭取最有利於公司之執行條件,惟各項條款屬業務保密資訊,未經公司依公開管道對外揭露均屬不實臆測。

關鍵字: 陽明最多航商選LNG船替代能源主流台法驗船機構認同

分享給朋友:

※本文版權所有,非經授權,不得轉載。[ETtoday著作權聲明]

推薦閱讀

00940成分股開獎!一表看巨嬰買50檔 長榮買最多

00940成分股開獎!一表看巨嬰買50檔 長榮買最多

元大台灣價值高息ETF(00940) 預計下周一(4/1)上市掛牌,今(29)日公告買進50檔成分股,一如先前規劃,長榮(2603)買進逾9%居首位,其次是鈊象(3293)持股3.51%,聯電(2303)居第三位,而前十大持股中,包括鈊象、和碩(4938)、環球晶(6488)與日月光投控(3711)與和碩(4938)不在本來公布前十名單中。

2024-03-29 17:38

00940銀彈炸裂! 投信狂買超台股599億破紀錄

00940銀彈炸裂! 投信狂買超台股599億破紀錄

元大台灣價值高息ETF(00940)預計下周一(4 /1)掛牌交易,由於00940巨嬰規模,投信法人撒銀彈大買股,今(29)日買超高達599.52億元,創下史上最高買超紀錄。

2024-03-29 15:26

4月電價漲!經濟部2補助省荷包、最高拿50萬 12大QA一次看

4月電價漲!經濟部2補助省荷包、最高拿50萬 12大QA一次看

4月電價即將調漲,平均漲幅為11%,調整後整體平均電價為每度3.4518元,民生用戶調幅落在3%-10%,產業用電7%-25%,不少民眾及商家憂心衝擊荷包,經濟部今年度再度推出「住宅家電汰舊換新節能補助」及「商業服務業節能設備汰換補助」,住宅家電最高每台可補助3000元,商業服務業者最高可申請50萬元補助,《ETtoday新聞雲》記者整理12大QA供讀者參考。

2024-03-29 14:30

00940成份股50檔將揭曉! 達人預言「抬轎論」破功

00940成份股50檔將揭曉! 達人預言「抬轎論」破功

碎念女子萬萬歲 Murmur Girl 今日PO文表示,自己對00939、00940抬轎的說法一直都不認同,網路上太多人臆測成分股然後就購入的,可能對於1752億的資金想像的太龐大,因為00940相對來說是成分股比重很分散的,有50檔成分股,目前公佈的前十大也不過在30%上下,就算名單猜得準,想被抬轎的機會恐怕沒有大家看到各個分析師渲染的來得多。

2024-03-29 15:47

00940成分股今開獎!點名2檔除息個股 廣達股價攀新高

00940成分股今開獎!點名2檔除息個股 廣達股價攀新高

元大台灣價值高息ETF(00940)將於今(29)日盤後公告成分股,由於依規定需上市後90天內配息,除透過平準金外,為維持一定配發水準,市場點名近期除權息個股就是00940買進標的,包括光寶科(2301)除息前一天投信大買逾萬張,廣達預計二周後除息,昨日投信買超逾5000張,今股價在買盤推升下大漲逾5%,創下新高。

2024-03-29 10:24

寶林茶室首位死者家屬發聲! 「從未說要向醫院究責」

寶林茶室首位死者家屬發聲! 「從未說要向醫院究責」

寶林茶室首名死者、任職投信業的行銷鬼才呂男家屬今(29)日透過臉書發聲指出,對於媒體指稱「家屬要對醫院究責」等報導,因與事實不符,家屬僅有在報案與向檢察官陳述時,描述完整就醫及醫療過程,但此並非家屬欲向醫院究責之意,反是感謝醫院在多次危急過程中給予的幫助。

2024-03-29 16:54

資金不去中國回流台灣 謝金河:建商越打越強壯

資金不去中國回流台灣 謝金河:建商越打越強壯

財信傳媒董事長謝金河發文表示,建商正在兵肥馬壯的路上!謝金河表示,雖然房價上漲是眾矢之的,但由於資金回流台灣,建商在政策打壓下,似乎愈打愈強壯。

2024-03-29 10:22

碧桂園財報月底前無法如期公布 4/2起停牌

碧桂園財報月底前無法如期公布 4/2起停牌

中國房地產開發商碧桂園原本預計於 昨( 28) 日開董事會審議 2023 年度財報,但在昨深夜公告,無法在3月31日或之前公布2023年財報,依規定,碧桂園將於4月2日上午9時起暫停在港交所買賣。

2024-03-29 09:59

債券ETF再迎千金 00937B站上千億大關創最快紀錄

債券ETF再迎千金 00937B站上千億大關創最快紀錄

通膨降溫趨勢不變,聯準會(Fed)年內可望降息3碼,債市多頭格局可望延續,也使得投信發行的債券ETF投資熱度不退,截至28日止,整體債券ETF規模已突破2.3兆元,今年來增加近3257億元,規模超過千億元的債券ETF也增加至7檔,最新上榜的為投等債ETF人氣王00937B群益ESG投等債20+,最新規模為1017.95億元,寫下台灣單檔債券ETF規模最快突破千億元的紀錄,上市至今花不到100個交易日。

2024-03-29 09:45

振大環球去年每股賺12.33元 擬配息7.2元寫新高

振大環球去年每股賺12.33元 擬配息7.2元寫新高

興櫃成衣廠振大環球(4441)今(29)日公布2023年財報,去年合併營收為52.47億,年減31.96%;稅後淨利為7.4億元,EPS為12.33元,董事會通過擬配息7.2元,配發率近6成創新高,以今日股價130.5元計算,現金殖利率達5.5%。

2024-03-29 19:30

讀者迴響